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收藏站台票致敬铁路发展历史

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集邮小王子 发表于 17-5-22 13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,家住永林新村的黄鸿根老人,在苏州娄门街道东环社区举办的社区收藏展上,给前来观赏收藏展的居民,讲述他收藏铁路站台票的故事。
  今年73岁的黄鸿根,从长风机械总厂退休已13年,收藏、展览站台票,已11年。他的退休生活,浓缩在方寸之间的站台票之中,日子过得非常充实。他收藏了从蓝皮车时代,到高铁时代的火车站站台票上千张。期间,他参加了各种收藏展览上百次。
  一个偶然的发现,让他迷上了站台票收藏
  黄鸿根是上海人,退休后,非常牵挂上海的亲朋好友。那是1997年的春天,黄鸿根专程去上海看望一位与他同成长,如今也已退休的老弟兄。让他没想到的是,当年与他一起上学、一起玩的小弟兄,如今玩起了铁路火车站站台票的收藏。那一张张、一套套,全国各大火车站的站台票,让他着了迷,从此他与站台票收藏结下了不解之缘。
  原先,黄鸿钧爱好集邮,收藏了一些珍贵的邮票。那时,黄鸿根还没有退休,收入不高,两个儿子还没有成家,家庭的经济负担较重。可他省吃俭用,从有限的收入中省下一点钱,用于集邮收藏。退休后,他在上海朋友家的一个偶然发现,又迷上了收藏火车站站台票,也需要一定的投入。他的老伴是个颇有文化潜质的人,觉得老伴爱好收藏,是一种文化伴随的健康生活方式,所以非常支持他藏这藏那。从1997年到2008年,每年用于火车站站台票收藏的投入,每年500多元,11年来,共计近7000元。
  一封真诚的信,为他拓宽了站台票收藏渠道
  收藏火车站站台票,从那儿入手?这对还未入门站台票收藏的黄鸿根,脑子里一片空白。
  他,抱着试试看的心情,写了一封非常真诚的信,冒昧地邮寄给当时的北京铁路局首都公共关系协会,让他意想不到的是,该协会的秘书长赵向红,给了他回信,而且给他邮寄了一套北京火车站发行的站台票。这让黄鸿根喜出望外,从此收藏火车站站台票,一发不可收拾。继后,他又先后给郑州、上海等铁路局写信求助,希望能得到全国各大火车站的站台票收藏品,都一一得到了回音,收藏站台票的渠道有了拓展,并通过书信往来,认识了一些收藏站台票的朋友。郑州铁路局调度员张钧,给他邮寄了一套哈尔滨火车站发行的一套56个民族图案的站台票收藏品,每张站台票面值1元,56张,共56元。北京铁路局,给他订购了一只纪念青藏铁路开通的精致浮雕金盘。据了解,这个纪念盘在苏州的收藏好者手中,仅2只。
  一次次展览,传递着一片片爱我中华的情怀
  黄鸿根的火车站站台票收藏,在苏州的收藏界中小有名气,加入了苏州铁路站台票收藏协会、苏州工人文化宫职工收藏协会,经常参加苏州收藏界举办的各种收藏展。最近,他所在的东环社区,也邀请他参与社区举办的收藏展。那日,前来观展的大都是长风机械总厂的退休职工,在他们当中,大多数是上海籍贯,常往返于苏州与上海之间,其出行的交通工具,火车是首选,对铁路有着特别的深的感情。他们观看了黄鸿根收藏的火车站站台票,感慨万千。那一张张火车站站台票,是中国铁路发展的历史见证。
  在收藏展上,黄鸿根讲述了站台票背后的故事。有2张温州火车站的站台票,而且温州的站台票,在2014年3月,全国各大车站取消站台票后,仍在继续使用。原来,温州的铁路,是地方资本建造的地方铁路,所以仍在使用。地方铁路的出现,高铁建设的飞速发展,是中国铁路改革和铁路建设发展的一个缩影。对此,这些常坐火车,往返与上海与苏州之间的“长风”老职工,深有体会。他们坐火车,常有亲戚买站台票迎送。尤其是节假日坐火车,火车票难买,有时就乘坐几毛钱一张往返苏州与上海的棚车火车票,车厢无座位,无卫生间,乘车环境非常简陋,苏州到上海80多公里的里程,火车要跑2个小时。如今,蓝皮车停运,高铁里程越来越长。苏州到上海,坐高铁列车,只需20来分钟…… (转自:光明网)

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