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航2《航空邮票(第二组)》真伪辨别方法

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    自中华人民共和国在1949年成立以来,中国就处在了不断的发展之中,尤其是我国的航空事业的发展有了质的飞跃,在1950年8月1日的时候,我国的民用航空正式开航,随后中国民用航空事业就在不断的成长之中,也因此促进了中国航空邮政的发展,交通运输的联运网络也逐步形成,之后为了适应航空邮件寄发的需要,中华人民共和国邮电部于1957年9月20日发行了一套以航空事业为主题的邮票——《航空邮票(第二组)》邮票。

辩伪图1.jpg

  该邮票是由著名设计师邵柏林设计,其票幅规格为28毫米×34毫米,齿孔度数为14度,邮票背面未刷有背胶,主要由孔绍惠、高振宇、菊文俊采用当时领先的影雕技术所雕刻,全套总共有4枚邮票,不过4枚邮票的面值并不同,有4种面值,分别为(1)16分,(2)28分,(3)35分,(4)52分,邮局全张枚数100(10×1O),主要由中国当代印刷公司印制。
  航2邮票发行时间距今已几十年的时间,而在这段时间之内,市场损耗和自然消耗都十分严重,所以它的存世量并不多,物以稀为贵的原理,也使航2邮票在市场上的售价较高,各个销售网点都供不应求,所以这也就吸引了不法分子的注意,他们使用航2邮票照相制版进行翻制,然后使其流入市场,以此来骗取没有鉴邮经验的藏友。那么我们应该如何去辨别航2的真伪呢?

辩伪图2.jpg

  首先看纸质和版别,真品采用邮票专用纸且采用雕刻版印制,所以它的纸质坚韧且细密,并且邮票图案和文字都清晰可见,线条根根分明,而伪品则采用铜版纸的纸质并且用套色胶印所印制,所以其纸质看起来光洁且白亮。放于在高倍放大镜下,图案和文字线条都较为模糊,其上充满了彩色的网点。
  其次便是看暗记和特殊部位,其中真品中面值为35分“火车”图邮票右上角的飞机机尾部,有一个十分清晰的暗记,伪品的暗记较之真品,则较为模糊,真品面值为52分“轮船”图邮票真品吊桥桥基下面水中,有一个清晰的“中”字暗记,伪品的暗记较之真品则比较模糊。这样可快速鉴定航2的真伪。
  最后就是用鉴伪仪鉴定,真品由于采用邮票专用纸印制,所以在鉴伪仪的紫色光照射下,会呈现暗紫红色,伪品则呈现亮白色。
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